Elektrifikasyonun kalbinde yer alan batarya teknolojileri, Temsa’nın sürdürülebilir mobilite vizyonunun temel taşıdır.
Elektrifikasyonun kalbinde yer alan batarya teknolojileri, TEMSA’nın sürdürülebilir mobilite vizyonunun temel taşıdır. Kendi Ar-Ge gücümüzle geliştirdiğimiz batarya sistemleri, yüksek enerji yoğunluğu, esnek konfigürasyon seçenekleri ve gelişmiş güvenlik standartlarıyla hem TEMSA araçlarına hem de global pazardaki Mobilite ve Elektrifikasyon çözümlerine güç sağlar.
TEMSA Batarya Paketleri, -20°C ila 60°C sıcaklık aralığında çalışabilen, 35, 48, 70, 74 ve 102 kWh kapasitelerde sunulan, su ve hava soğutmalı, yüksek performanslı batarya paketleridir. NMC ve NMX hücre tipi kullanılan bu sistemler, CANBus iletişim protokolü ile güvenli ve verimli veri alışverişi sağlar. Bu bataryalarda kullanılan batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım ve donanımları, TEMSA tarafından geliştirilmekte ve üretilmektedir. TEMSA bataryaları ilgili tüm veriler toplanır ve analiz edilerek yeni nesil batarya geliştirmelerine katkı sağlanır. Yeni nesil batarya çözümlerinde LFP, LMFP, Blade Cell LFP, Na-Ion hücre tipleri ve LV batarya paketleri üzerine Ar-Ge çalışmaları sürdürülerek farklı enerji yoğunluklarında maliyet avantajı sağlanarak yüksek güvenlik standartları korunmaktadır. TEMSA batarya çözümleri, sadece kendi araçlarıyla sınırlı kalmayıp, tarım ve deniz ulaşımı dahil Mobilitenin Elektrifikasyonundaki her alanda çözüm sunmaktadır.

Elektriksel Özellikler
Tam Kapasite
35 kWh
Kullanılabilir Kapasite
31 kWh / 93 Ah
Hücre Tipi
NMC
Nominal Voltaj
326 V
Maksimum Voltaj
371 V
Minimum Voltaj
270 V
Çalışma Sıcaklığı (Min/Maks)
-20°C ile 60°C
Sürekli Deşarj Akımı
0.75C / 75A
Şarj Akımı
0.5C / 50A
Tepe Deşarj (60 sn)
1.3C / 130A
Şarj Sıcaklığı (Min/Maks)
-20°C ile 60°C
Mekanik Özellikler
Ağırlık
250 kg
Hacim
163 L
Gravimetrik Enerji Yoğunluğu
137 Wh/kg
Volumetrik Enerji Yoğunluğu
214 Wh/L
Diğer Özellikler
İletişim Protokolü
CANBus 2.0b 29 Bit
Soğutma Tipi
Hava Soğutma
Sertifika Listesi
UN ECE R100 v3

Boyutlar (mm)
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik
705 x 620 x 340
Sistem Özellikleri
Elektriksel Özellikler
Tam Kapasite
48 kWh
Kullanılabilir Kapasite
42 kWh / 140 Ah
Hücre Tipi
NMC
Nominal Voltaj
310 V
Maksimum Voltaj
352 V
Minimum Voltaj
277 V
Çalışma Sıcaklığı (Min/Maks)
-25°C ile 60°C
Sürekli Deşarj Akımı
0.33C / 52A
Şarj Akımı
0.33C / 52A
Tepe Deşarj
354A (30 sn), 496A (10 sn) @25°C, %50 SoC
Şarj Sıcaklığı (Min/Maks)
-25°C ile 60°C
Mekanik Özellikler
Ağırlık
297 kg
Hacim
198 L
Gravimetrik Enerji Yoğunluğu
161 Wh/kg
Volumetrik Enerji Yoğunluğu
242 Wh/L
Diğer Özellikler
İletişim Protokolü
CANBus 2.0b 29 Bit
Soğutma Tipi
Sıvı, %50 su – etilen glikol
Sertifika
UN ECE R100 v3, Türk Loydu (ops.)

Boyutlar (mm)
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik
1039 x 653 x 293
Sistem Özellikleri
Elektriksel Özellikler
Tam Kapasite
70 kWh
Kullanılabilir Kapasite
62 kWh / 93 Ah
Hücre Tipi
NMC
Nominal Voltaj
650 V
Maksimum Voltaj
742 V
Minimum Voltaj
580 V
Çalışma Sıcaklığı (Min/Maks)
-20°C ile 60°C
Sürekli Deşarj Akımı
0.75C / 75A
Şarj Akımı
0.5C / 50A
Tepe Deşarj
1.3C / 130A
Şarj Sıcaklığı (Min/Maks)
-20°C ile 60°C
Mekanik Özellikler
Ağırlık
504 kg
Hacim
352 L
Gravimetrik Enerji Yoğunluğu
138 Wh/kg
Volumetrik Enerji Yoğunluğu
198 Wh/L
Diğer Özellikler
İletişim Protokolü
CANBus 2.0b 29 Bit
Soğutma Tipi
Hava Soğutma
Sertifika
UN ECE R100 v3

Boyutlar (mm)
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik
1496 x 673 x 343
Sistem Özellikleri
Elektriksel Özellikler
Tam Kapasite
75 kWh
Kullanılabilir Kapasite
67 kWh / 103 Ah
Hücre Tipi
NMC
Nominal Voltaj
650 V
Maksimum Voltaj
740 V
Minimum Voltaj
540 V
Çalışma Sıcaklığı (Min/Maks)
-30°C ile 55°C
Sürekli Deşarj Akımı
~1C / 110A
Şarj Akımı
~0.5C / 55A
Tepe Deşarj (60 sn)
~1.5C / 170A
Şarj Sıcaklığı (Min/Maks)
-20°C ile 55°C
Mekanik Özellikler
Ağırlık
622 kg
Hacim
298 L
Gravimetrik Enerji Yoğunluğu
120 Wh/kg
Volumetrik Enerji Yoğunluğu
251 Wh/L
Diğer Özellikler
İletişim Protokolü
CANBus 2.0b 29 Bit
Soğutma Tipi
Sıvı, %50 su – etilen glikol
Sertifika
Belirtilmemiş

Boyutlar (mm)
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik
1121, 516-480 – 678, 255
Sistem Özellikleri
Elektriksel Özellikler
Tam Kapasite
102 kWh
Kullanılabilir Kapasite
90 kWh / 140 Ah
Hücre Tipi
NMC
Nominal Voltaj
666 V
Maksimum Voltaj
738 V
Minimum Voltaj
621 V
Çalışma Sıcaklığı (Min/Maks)
-25°C ile 60°C
Sürekli Deşarj Akımı
0.33C / 52A
Şarj Akımı
0.33C / 52A
Tepe Deşarj
150A (30 sn) @25°C, %50 SoC
Şarj Sıcaklığı (Min/Maks)
-25°C ile 60°C
Mekanik Özellikler
Ağırlık
575 kg
Hacim
355 L
Gravimetrik Enerji Yoğunluğu
177 Wh/kg
Volumetrik Enerji Yoğunluğu
287 Wh/L
Diğer Özellikler
İletişim Protokolü
CANBus 2.0b 29 Bit
Soğutma Tipi
Sıvı, %50 su – etilen glikol
Sertifika
UN ECE R100 v3, Türk Loydu (ops.)

Boyutlar (mm)
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik
1390 x 653 x 392
Sistem Özellikleri
Temsa Batarya Paketleri hücreden pakete ya da modülden pakete olarak Temsa Batarya Üretim Merkezinde üretilmektedir. Tesisin yıllık 0.27 GW üretim kapasitesi bulunmaktadır. Üretilen bataryalar tesis içindeki bütünleşmiş bir alanda çevrim testlerine tabi tutularak teslimata hazır hale getirilmektedir. Zorlu kontrol süreçlerinden geçirilen Temsa Batarya Paketlerinde 5 yıl / 500.000 km (hangisi önce gelirse) standart garanti ve 8 yıl uzatılmış garanti opsiyonu sunulmaktadır.
TEMSA, tarımda yenilikçi enerji çözümleriyle sektörde dönüşüme öncülük etmektedir. 74 kWh kapasiteli, sıvı soğutmalı, Lithium-Ion NMX hücre kimyasına sahip tarımsal batarya çözümümüz, traktörlerin elektrifikasyonu için özel olarak geliştirildi.
Yıllık bazda araç başına 2000 litre yakıt tasarrufu sağlayan bu teknoloji, bir traktörün kullanım ömrü boyunca yaklaşık 22 ton dizel tüketimi önlenmektedir.
Tarımsal batarya çözümümüz çiftçilere hem ekonomik avantaj sunar hem de tarım sektöründe çevreci ve sürdürülebilir enerji kullanımını destekler.

TEMSA, deniz ulaşımında da çevreci çözümler ve sürdürülebilirliği önceliklendiren projeleri ile Türkiye’deki ilk elektrikli deniz taksi dönüşümünü başarıyla gerçekleştirdi. Elektrikli araçlardaki uzmanlığımız ve yerli batarya çözümlerimizle, deniz taksilerin elektrifikasyonu sağlanarak yılda 8.000 ton yakıt tasarrufu elde edildi. Bu dönüşüm, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2030 yılına kadar %30, 2040’a kadar %70-80 sera gazı emisyonu azaltım hedeflerine doğrudan katkı sunmaktadır.
TEMSA’nın TRESS48 ve TRESS102 batarya paketleri zorlu sertifikasyon testlerini geçerek Türk Loydu’ndan sertifikasyon almaya hak kazanan ilk yerli firma olmuştur.
Türk Loydu sertifikasyonuna sahip Temsa Batarya paketlerinin ilk uygulaması da Yuka Yacht firmasının E-Series 700 Openbow teknesinde başarıyla gerçekleştirilmiştir.

TEMSA, Türkiye’de elektrikli frigorifik kamyon kasası üretimini başlatan ilk markalardan biri olarak sürdürülebilir lojistik taşımacılığına öncülük ediyor. Bu yenilikçi çözüm, soğuk zincir taşımacılığında kompresör sistemlerinin çalışması için kullanılan fosil yakıt tüketimini tamamen ortadan kaldırıyor.
TEMSA batarya paketi, hibrit inverter ve güneş panelleri entegrasyonu sayesinde kompresörler enerji verimliliğiyle kontrol ediliyor. Bu proje, sadece çevre dostu lojistik sistemlere katkı sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda TEMSA’nın özgün ürün geliştirme kapasitesini ve sürdürülebilir teknolojilere olan bağlılığını da güçlendiriyor. Türkiye’de ilk kez geliştirilen bu çözümle, frigorifik kamyon kasalarının elektrifikasyonu sağlanıyor.
